英国花了8年时间才明白:没有中国,他们真的搞不定高铁
英国高铁是英国有中近年来备受瞩目的一项工程,一直以来,花年高铁在全球范围内都是时间一个热门的话题,无论是才明新加坡的地铁,还是白没日本的新干线,亦或是国们搞法国的TGV,都曾经引起过无数人的定高热议,而如今,英国有中高铁建设的花年热潮已经席卷到了英国。
从一开始的时间规划,到后来的才明建设,再到如今的白没改变,整个过程可以说是国们搞曲折坎坷,一波三折。定高
高铁建设曾是英国有中英国的梦想
1.英国历来以“日不落帝国”自居,他们自认为是世界上的强国,所以在国际上一向有一股劲儿,觉得自己什么都行,尤其是看到别的国家有什么新鲜玩意儿的时候,总是格外的眼馋。
2.比如说,当年日本修建新干线的时候,英国就觉得特别的眼馋,心想,我英国好歹也是火车和铁路的起源地,怎么能落后于人呢。
3.于是,英国萌生了修建高铁的想法,他们想要修一条从伦敦到利兹的高铁,而且还是全球首列自动驾驶的高铁,仅伦敦到伯明翰这一段,就有着世界第一的野心。
4.他们认为,只有修好了这条高铁,才能够帮助英国解决南北经济差距的问题,让更多的人有机会去感受到伦敦的繁华,同时,也能够创造数以万计的工作岗位,对于整个国家的经济发展来说,有着莫大的帮助。
5.所以,在当时的英国首相看来,修建高铁不仅是一项交通工程,更是一项经济工程,他甚至将这条高铁称为“经济引擎”,可见其对英国的重要性有多么的重要。
没有中国,英国真的搞不定啊
1.当时,英国提出修建高铁的想法的时候,恰逢中英合作的黄金时期,所以,他们想要借助中国的力量,来帮助他们完成这项工程。
2.英国首相主动找到中国,希望能够得到中国的支持,而中国也表示出了很大的兴趣,愿意参与到英国的高铁建设当中。
3.对于英国来说,和中国合作是再合适不过了,因为只有中国,才能够让他们的工程有着保质保量的保障,同时,还能够为他们节省大量的资金。
4.可是,就在双方的合作愈加紧密的时候,卡梅伦却在脱欧问题上玩脱了,把自己搞下了台,而新上任的首相又比较听美国的话。
5.而美国呢,一直都将中国当成是自己的“假想敌”,他们不愿意看到其他国家和中国有着密切的合作关系,所以,他们开始给英国施加压力,最终导致中国无缘参与到英国的高铁建设当中。
6.英国一开始并没有太在意这件事,他们觉得,没有中国,自己也能够搞定高铁,而且,背后还有着美国这个大后台,应该来说,自己是什么都能够搞定的。
7.可是当他们真的开始建设的时候,才发现,没有中国,他们真的搞不定啊。
8.他们从中国那里采购120列高铁的时候,就已经意识到了这一点,如果是从其他国家的公司那里采购的话,预算就要40亿英镑,而中国的价格却是其他国家的一半,这对于英国来说,是一个天大的好消息。
9.可是,由于种种原因,他们和中国的合作最终泡汤了,英国只能够自己来建设高铁,而中国呢,却成了他们最大的遗憾。
英国高铁自己单干,遇到了重重的困难
1.英国原本以为,自己搞定高铁是手到擒来的事情,可是,当他们真正开始施工的时候,才发现,里面的坑可真的不是一般的多啊。
2.一开始,他们在征地的时候就遇到了很大的麻烦,工程师用的地图居然还是2011年的老地图,结果征地的时候才发现,原本是荒地的地方,现在居然已经建起了一个有200栋房屋的住宅区,这可把他们给吓坏了,赔偿金高得能够吓死人。
3.而在挖掘的时候,他们又发现了一些古老的遗址,比如说新石器时代的房屋遗址,铁器时代男子的骨架,教堂遗址等等,这可把他们给搞得一愣一愣的,整个工地犹如一座大型的考古现场。
4.除此之外,还有一些环保主义者,他们觉得修建高铁对于当地的生态环境有着很大的破坏,所以,一直都在反对这件事情的发生,这无疑给英国的工程增加了很多的麻烦。
5.为了尽量减少对环境的影响,他们不得不多次修改路线,增加隧道的数量,而隧道的数量越多,造价就会越贵。
6.如今,整个工程的总预算已经飙升到了1060亿英镑,而对于英国来说,这可是一笔天文数字,他们根本拿不出这么多的钱,所以,只能够选择砍掉一些线路,来减少一些开支。
7.如今的2号高铁,线路已经被砍掉了一半,而至于什么时候能够通车,恐怕就连英国自己都说不准了。
结语:
英国的确是一个很有趣的国家,他们一直都觉得自己什么都能够搞定,可是,当他们真的开始动手的时候,才发现,原来有些事情是他们搞不定的,至少在高铁建设的问题上,他们确实是搞不定啊。
如今,当他们再次回首往事的时候,恐怕已经有了一些悔意,他们或许会庆幸,也或许会感慨,而对于中国来说,他们只是默默地站在一旁,看着英国一次次地撞南墙,他们没有去嘲笑,也没有去同情,而是给予了英国最大的祝福,愿他们在将来的日子里,能够找到一扇窗,重新回到属于自己的阳光之中。
或许,当英国再次回首往事的时候,他们会对中国说一句:“谢谢你,当初的你,真的是我搞不定的帮手呢。
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